Характеристики
Тип мотоцикла
—
Мопед
Мощность, л.c.
—
8
Объем двигателя, см³
—
125сс
Число тактов
—
4
111 900 ₽/шт
В корзину
Купить в 1 клик
Рассчитать доставку
Доставка любой транспортной компанией
в любую точку России
в любую точку России
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Описание
Основной отличительной особенностью мопеда Stingray является привлекательный, эффектный внешний вид. Он выглядит аутентично, по сравнению с другими мопедами, представленными на рынке, и представляет по конструкции стиль "круизер".
Это достаточно крупный мопед, который подходит высоким людям, также он имеет более совершенную конструкцию, по сравнению с мопедами типа Альфа, в нем несколько другая рама и другие комплектующие, которые делают этот мопед более надежным.
Данный мопед имеет проверенный временем 4-тактный двигатель 1Р39.
Это, пожалуй, самый распространенный двигатель на китайских мопедах. А значит у вас не будет проблем с обслуживанием двигателя или поиском запчастей на него.
Данная модель мопеда имеет дисковый тормоз (или комбинированный дисково-барабанный).
Дисковый тип тормоза является более дорогой реализацией тормозной системы, чем обычный барабанный тормоз. Дисковый тормоз срабатывает быстрее, а его тормозное усилиние намного выше, чем у барабанного - что обеспечивает максимальную скорость торможения в нештатной ситуации.
Особенности аппарата
Мотор 1Р39 (четырехтактный, одноцилиндровый) имеет объем 110 кубиков, выдает мощность 9 лошадиных сил. Это больше, чем выдает стандартная комплектация, очевидно, двигатель форсирован;
Переднее и заднее колесо, соответственно, имеют размеры 2.75-18 и 100/90-16 дюймов;
Механическая четырехступенчатая коробка передач переключается по международному методу;
Передний тормоз дисковый, задний – барабан. Такое сочетание обеспечивает максимальную длительность эксплуатации колодок на заднем колесе и эффективное замедление за счет КПД диска спереди;
Подача топлива осуществляется за счет карбюратора;
Сцепление многодисковое, масляная ванна;
Охлаждение происходит естественным путем за счет обдува мотора набегающим потоком при движении;
Для двигателя подойдет 92 и 95 бензин. Топливо потребляется со скоростью 1,9 на 100 км пробега в среднем. При этом, объем бензобака насчитывает 10 литров;
Для запуска в различных условиях служит электростартер и кикстартер. Это гарантирует успешный завод мотора даже в холодное время года или при разряженном аккумуляторе;
Бортовая электрическая сеть питается от батареи емкостью 4 Ач, 12 В;
Амортизация осуществляется за счет телескопической вилки и пары пружин с прогрессивной навивкой на заднем маятнике;
Масса аппарата составляет 91 кг.
На руле
Можно сказать, что по расположению органов управления аппарат является классическим представителем семейства легких китайских двухколесников. На левой ручке сцепление, в пластиковом корпусе скомпонованы переключатели ближнего/дальнего света, поворотников, звуковой сигнал.
Справа ручка заднего тормоза, переключатель типа освещения, электрозапуск и кнопка принудительного выключения мотора.
Приборная панель включает 3 больших аналоговых прибора. Слева спидометр со встроенным общим и суточным пробегом. Справа располагается тахометр, размеченный до 12000 об/мин. А сверху между основными табло находится аналоговый указатель уровня топлива. Панель достаточно архаична, но приборы удобны и хорошо читаются при любых условиях.
Под циферблатами располагается указатель включенного поворотника, нейтрали, дальнего света, а также включенной передачи КПП.
Несмотря на то, что байк кажется вполне «взрослым», на него нет ПТС, регистрация не требуется, а для езды необходима любая категория, минимум М. Это существенно упрощает эксплуатацию, снижает расходы владельца на содержание техники. В этой связи за руль такого, достаточно мощного, мотоцикла, который развивает 100 км/ч, может попасть неподготовленный молодой водитель. Предупреждаем: что техника должна быть освоена, прежде чем отправляться на дороги общего пользования!
Двигатель 1P39
Размер колес 2.75-18" / 100/90-16"
Стартер Ручной и электростартер
Объем двигателя 49.5 (110) см³
Трансмиссия 4МКПП.
Тип тормоза, передний/задний диск / барабанный
Максимальная скорость 100 км/ч
Максимальная нагрузка 150 кг
Тактность двигателя Четырехтактный
Вес 90 кг
Это достаточно крупный мопед, который подходит высоким людям, также он имеет более совершенную конструкцию, по сравнению с мопедами типа Альфа, в нем несколько другая рама и другие комплектующие, которые делают этот мопед более надежным.
Данный мопед имеет проверенный временем 4-тактный двигатель 1Р39.
Это, пожалуй, самый распространенный двигатель на китайских мопедах. А значит у вас не будет проблем с обслуживанием двигателя или поиском запчастей на него.
Данная модель мопеда имеет дисковый тормоз (или комбинированный дисково-барабанный).
Дисковый тип тормоза является более дорогой реализацией тормозной системы, чем обычный барабанный тормоз. Дисковый тормоз срабатывает быстрее, а его тормозное усилиние намного выше, чем у барабанного - что обеспечивает максимальную скорость торможения в нештатной ситуации.
Особенности аппарата
Мотор 1Р39 (четырехтактный, одноцилиндровый) имеет объем 110 кубиков, выдает мощность 9 лошадиных сил. Это больше, чем выдает стандартная комплектация, очевидно, двигатель форсирован;
Переднее и заднее колесо, соответственно, имеют размеры 2.75-18 и 100/90-16 дюймов;
Механическая четырехступенчатая коробка передач переключается по международному методу;
Передний тормоз дисковый, задний – барабан. Такое сочетание обеспечивает максимальную длительность эксплуатации колодок на заднем колесе и эффективное замедление за счет КПД диска спереди;
Подача топлива осуществляется за счет карбюратора;
Сцепление многодисковое, масляная ванна;
Охлаждение происходит естественным путем за счет обдува мотора набегающим потоком при движении;
Для двигателя подойдет 92 и 95 бензин. Топливо потребляется со скоростью 1,9 на 100 км пробега в среднем. При этом, объем бензобака насчитывает 10 литров;
Для запуска в различных условиях служит электростартер и кикстартер. Это гарантирует успешный завод мотора даже в холодное время года или при разряженном аккумуляторе;
Бортовая электрическая сеть питается от батареи емкостью 4 Ач, 12 В;
Амортизация осуществляется за счет телескопической вилки и пары пружин с прогрессивной навивкой на заднем маятнике;
Масса аппарата составляет 91 кг.
На руле
Можно сказать, что по расположению органов управления аппарат является классическим представителем семейства легких китайских двухколесников. На левой ручке сцепление, в пластиковом корпусе скомпонованы переключатели ближнего/дальнего света, поворотников, звуковой сигнал.
Справа ручка заднего тормоза, переключатель типа освещения, электрозапуск и кнопка принудительного выключения мотора.
Приборная панель включает 3 больших аналоговых прибора. Слева спидометр со встроенным общим и суточным пробегом. Справа располагается тахометр, размеченный до 12000 об/мин. А сверху между основными табло находится аналоговый указатель уровня топлива. Панель достаточно архаична, но приборы удобны и хорошо читаются при любых условиях.
Под циферблатами располагается указатель включенного поворотника, нейтрали, дальнего света, а также включенной передачи КПП.
Несмотря на то, что байк кажется вполне «взрослым», на него нет ПТС, регистрация не требуется, а для езды необходима любая категория, минимум М. Это существенно упрощает эксплуатацию, снижает расходы владельца на содержание техники. В этой связи за руль такого, достаточно мощного, мотоцикла, который развивает 100 км/ч, может попасть неподготовленный молодой водитель. Предупреждаем: что техника должна быть освоена, прежде чем отправляться на дороги общего пользования!
Двигатель 1P39
Размер колес 2.75-18" / 100/90-16"
Стартер Ручной и электростартер
Объем двигателя 49.5 (110) см³
Трансмиссия 4МКПП.
Тип тормоза, передний/задний диск / барабанный
Максимальная скорость 100 км/ч
Максимальная нагрузка 150 кг
Тактность двигателя Четырехтактный
Вес 90 кг
Рекомендуем